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ÜBERGANG ZU ELEKTRIFIZIERTER, AUTOMATISIERTER UND GETEILTER MOBILITÄT IN EINEM AFRIKANISCHEN KONTEXT: EIN VERGLEICHENDER RÜCKBLICK AUF JOHANNESBURG, KIGALI, LAGOS UND NAIROBI – EINE BLOG-ZUSAMMENFASSUNG

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Eine Studie zu drei Innovationen hat positive und negative Hindernisse für die Dekarbonisierung von Verkehrssystemen im globalen Süden im Kontext Afrikas aufgezeigt.

Akademiker der Science Policy Research Unit veröffentlichten ein aktuelles Ergebnis, das sich auf die Treiber und Hindernisse konzentrierte, die von drei Innovationen unterstützt werden – automatisierte Fahrzeuge, Elektromobilität sowie Ridesharing und Bikesharing – in den vier afrikanischen Stadtgebieten von Johannesburg (Südafrika), Kigali (Ruanda), Lagos (Nigeria) und Nairobi (Kenia). Die Studie versucht zu wissen: die Treiber hinter diesen Innovationen in diesen Regionen, die potenziellen Hindernisse und welche Implikationen sich für politische oder nachhaltige Übergänge ergeben.

Die Studie, die aus einer kritischen Analyse der wissenschaftlichen Literatur hervorgeht, argumentieren die Autoren, dass diese Innovationen von großer Bedeutung sind, um zu kohlenstoffarmen Übergängen für den Verkehrssektor beizutragen, obwohl die kohlenstoffarme Entwicklung ein wichtiges Thema ist, das von vielen zu wenig erforscht wird Entwicklungsländer.

Die Wissenschaftler stellen zunächst die drei Innovationen zu automatisierten Fahrzeugen, Elektromobilität sowie Ridesharing und Bikesharing vor und begründen unsere Fallstudien. Die Studie stellt fest, dass der wahrscheinliche Wert von drei Innovationen nur gegen negative Barrieren verflochten ist; Keine Innovation ist rein positiv oder negativ, und sie alle haben mehrere Dimensionen von Positivität und Negativität. Darüber hinaus gibt es, obwohl die Studie jede der drei Innovationen ziemlich isoliert voneinander behandelt hat, aufkommende (und möglicherweise starke) Kopplungen oder Verflechtungen zwischen ihnen, z. B. zwischen Elektrifizierung und Zweirädern oder Automatisierung und Mitfahrgelegenheiten.

Obwohl Inkrementalismus, Hybridisierung und Leapfrogging unter einigen Umständen als positive Attribute und wünschenswerte Merkmale der Planung und Technologieübernahme angesehen werden, die in dieser Region ein Instrument sein könnten.

Die Veröffentlichung ist zu finden Hier.

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