ประวัติศาสตร์การเรียนรู้นวัตกรรมการปฏิรูปของฟินแลนด์

เอกสารต่อไปนี้ให้ภาพรวมของการเกิดขึ้นและการรวมแนวทางใหม่ในการขนส่งที่เรียกว่า mobility-as-a-service (MaaS) และนโยบายพื้นฐานและมีอิทธิพลต่อการพัฒนานี้ในฟินแลนด์ แนวคิดพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลัง MaaS คือ “ผู้เดินทางสามารถเข้าถึงบริการที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย จากประตูสู่ประตูด้วยการชำระเงินและตั๋วเพียงครั้งเดียว รูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกันทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่น และสามารถเปลี่ยนแผนได้แม้ในระหว่างการเดินทาง เนื่องจากข้อมูลสามารถสื่อสารได้อย่างราบรื่นหากรูปแบบการขนส่งเปลี่ยนไป” (TEM, 2017: 109) MaaS ตั้งเป้าที่จะรวบรวมแหล่งที่มาของความจุของยานพาหนะสามแหล่งก่อนที่จะแยกจากกัน: รถยนต์ส่วนตัว ขนส่งมวลชน และบริการตามความต้องการ ซึ่งหมายถึงการเกิดขึ้นของชั้นพิเศษ ซึ่งก็คือตัวดำเนินการเคลื่อนที่ ระหว่างผู้ใช้การขนส่งและเจ้าของยานพาหนะต่างๆ ภายในโมเดล MaaS ทั่วไปอาจมีการเปลี่ยนแปลง เช่น ระหว่างโมเดลแบบจ่ายตามการใช้งานหรือแบบแพ็คเกจเคลื่อนที่ (สมัครสมาชิก)