TIPC
ค้นหา

อับดุลราฟิว อับบาส

ชีวประวัติ

Abbas is a Doctoral Researcher at the Science Policy Research Unit (SPRU). His current research is focused on the dynamics of public research funding across the domains of energy systems (including fossil fuel and low-carbon sources), transport (including mixed modes such as passenger vehicles, rail, freight, and aviation), climate change (including adaptation, resilience, geoengineering and climate engineering), industrial decarbonisation (including Distributed generation/co-generation, Process emissions, Industrial feedstocks, Industrial carbon capture storage and utilization (CCUS) and Energy storage). He is working with Professor Benjamin Sovacool. He is a low carbon development specialist with extensive experience in Climate Change and Energy financing in Africa. He holds a master’s in Environment and Resource Management and MSc. Energy Policy at the University of Sussex. He is a co-founder of Africa Green Mini-Grid Community of Practice (AfGMG), and co-founder of Africa Partnership Low Emission Development Strategies (AfLEDS).
บทบาทใน TIPC: ผู้ช่วยวิจัย
ข้อมูลมหาวิทยาลัย: https://profiles.sussex.ac.uk/p337203-abdulrafiu-abbas

โดยผู้เขียนคนนี้ด้วย

การเปลี่ยนผ่านไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า อัตโนมัติ และใช้ร่วมกันในแอฟริกา...

การศึกษาเกี่ยวกับนวัตกรรม 3 รายการได้เผยให้เห็นอุปสรรคเชิงบวกและเชิงลบต่อการลดคาร์บอนของระบบการขนส่งในภาคใต้ทั่วโลกในบริบทของแอฟริกา นักวิชาการจากหน่วยวิจัยนโยบายวิทยาศาสตร์เผยแพร่ผลการวิจัยล่าสุดซึ่งเน้นที่...

พลวัตของทุนวิจัยสาธารณะทั่วโลกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ,...

สามสิบปีของทุนวิจัยสภาพภูมิอากาศได้มองข้ามศักยภาพของเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงเชิงทดลอง การศึกษาใหม่โดยนักวิชาการจาก University of Sussex Business School Science Policy Research Unit (SPRU) ซึ่งใช้กรอบนวัตกรรมการเปลี่ยนแปลง ค้นพบนักวิชาการ...

วิทยาศาสตร์เพื่อใคร? การตรวจสอบคุณภาพข้อมูล ธีม และแนวโน้ม...

สามทศวรรษของการระดมทุนด้านสภาพอากาศและพลังงานได้เปิดเผยเงินทุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับทุนวิจัยทางสังคมศาสตร์และสหวิทยาการ การศึกษาโดยนักวิชาการของ Science Policy Research Unit ของ University of Sussex Business School ชี้ให้เห็นว่าการระดมทุนสาธารณะเพื่อการวิจัย...

บทความในวารสาร: การเปลี่ยนไปสู่การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า อัตโนมัติ และใช้ร่วมกันใน...

บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ไดรเวอร์และอุปสรรคที่เกิดจากนวัตกรรมสามอย่าง ได้แก่ ยานพาหนะอัตโนมัติ การเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า และการแชร์รถและการแชร์จักรยาน ในพื้นที่เมืองสี่แห่งของแอฟริกา ได้แก่ โจฮันเนสเบิร์ก (แอฟริกาใต้) คิกาลี (รวันดา) ลากอส (ไนจีเรีย) และไนโรบี (เคนยา). เรา : อะไร...

บทความในวารสาร: พลวัตของทุนวิจัยสาธารณะทั่วโลกเกี่ยวกับ...

เอกสารนี้สำรวจแนวโน้มการให้ทุน หัวข้อเฉพาะ และช่องว่างที่โดดเด่นในการให้ทุนสนับสนุนการวิจัยสาธารณะทั่วโลกในด้านพลังงาน การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การขนส่ง และการลดคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรมตั้งแต่ปี 1990 ถึง 2020 เอกสารนี้จัดทำการวิเคราะห์ตาม...

วิทยาศาสตร์เพื่อใคร? ตรวจสอบคุณภาพข้อมูล ธีม และแนวโน้ม...

การใช้จ่ายสาธารณะเพื่อการวิจัยและพัฒนาเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดสำหรับนโยบายของรัฐบาลในด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและระบบพลังงานและนวัตกรรมเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม ชุดข้อมูลที่มีอยู่ในปัจจุบันมีการแยกส่วน ไม่สมบูรณ์ และบางส่วน...